1、舉目南望,有一條長(zhǎng)達(dá)兩公里的長(zhǎng)堤,象一只巨臂伸在蘇伊士運(yùn)河的港灣里.
2、印度的戰(zhàn)略利益覆蓋了從蘇伊士運(yùn)河到上海之間的區(qū)域……但我們既沒有應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的人力，也沒有相應(yīng)的戰(zhàn)略思維。
3、隆美爾的進(jìn)展受到威脅埃及和蘇伊士運(yùn)河。所以，英國(guó)和美國(guó)迅速采取行動(dòng)，派遣更多的部隊(duì)和物資阻止他。
4、顯然，這是一個(gè)夾點(diǎn)的蘇伊士運(yùn)河。
5、由于敵對(duì)行動(dòng)而封鎖了的蘇伊士運(yùn)河由聯(lián)合國(guó)進(jìn)行了清理.
6、在蘇伊士運(yùn)河危機(jī)期間，1956年油價(jià)上漲，那時(shí)他們特別流行。
7、蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河應(yīng)歸國(guó)際共管嗎?
8、然而,再也沒有一位美國(guó)總統(tǒng)象艾森豪威爾在蘇伊士運(yùn)河危機(jī)所做的那樣對(duì)以色列拉下臉.
9、一個(gè)名叫斐迪南?德?雷塞普斯的法國(guó)工程的師擔(dān)任蘇伊士運(yùn)河建設(shè)工程的指揮.
10、新建的蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭由總部在荷蘭的APM集團(tuán)經(jīng)營(yíng)，它可作為運(yùn)河北端的一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。
11、他們提出建議要對(duì)蘇伊士運(yùn)河實(shí)行國(guó)際共管.
12、原蘇伊士運(yùn)河管理局員工瓦埃勒·卡杜爾說,工期減短至一年的代價(jià)是工程費(fèi)翻倍。
13、在蘇伊士運(yùn)河通航前,毛里求斯首都路易港曾是環(huán)繞好望角航行的必經(jīng)之地,航運(yùn)發(fā)達(dá),而蘇伊士運(yùn)河的通航,使路易港完全失去貿(mào)易大港的地位,經(jīng)濟(jì)損失不可計(jì)量。
14、那時(shí)還沒有蘇伊士運(yùn)河,地中海還沒有與紅海相通,中國(guó)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)就算進(jìn)到了紅海灣,最終也到不了地中海的那一邊。
15、戰(zhàn)后，艾德禮政府用戰(zhàn)斗人員遣散后的資金，強(qiáng)化了英國(guó)國(guó)民健康保險(xiǎn)制度；冷戰(zhàn)期間，威爾遜*理用東蘇伊士運(yùn)河撤軍后的騰出的經(jīng)費(fèi)，調(diào)高了養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)。最后一筆冷戰(zhàn)后的和平紅利，則用在了“戰(zhàn)爭(zhēng)販子布萊爾”的國(guó)家福利改革。
16、阿拉曼戰(zhàn)役的勝利扭轉(zhuǎn)了北非戰(zhàn)場(chǎng)的局勢(shì),使納粹德國(guó)意圖占領(lǐng)埃及、控制蘇伊士運(yùn)河及中東油田的希望完全破滅。
16、造句網(wǎng)-造句大全,上萬詞語的造句供您參考!
17、埃及是此次西北師范大學(xué)藝術(shù)團(tuán)繼赴蘇丹、埃塞俄比亞訪問演出后的最后一站,藝術(shù)團(tuán)還將于27日赴位于埃及伊斯梅利亞省的蘇伊士運(yùn)河大學(xué)進(jìn)行演出。
18、國(guó)際安全研究所成員弗朗索瓦·埃斯堡指出,這是1956年蘇伊士運(yùn)河危機(jī)后,法國(guó)“首次主動(dòng)發(fā)起行動(dòng)”。
