1、隨著汽車整車的迅速發(fā)展，作為汽車的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)也迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。
2、汽車整車產(chǎn)品中，覆蓋件的市場(chǎng)生命周期最短，變化頻繁。
3、詳細(xì)介紹汽車整車半消聲室的設(shè)計(jì)方法、建設(shè)情況和鑒定結(jié)果。
4、便攜式汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)，是評(píng)價(jià)汽車整車特性的重要技術(shù)手段。
5、而專用汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)主要集中在隨州市曾都區(qū)。
6、以汽車車輪力測(cè)量為核心的汽車試驗(yàn)，是評(píng)價(jià)汽車整車特性的重要技術(shù)手段。
7、但同時(shí)，汽車整車制造業(yè)因進(jìn)口替代程度較高，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都受到較大沖擊。
8、基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷供應(yīng)鏈環(huán)境中，汽車整車物流必須按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。
9、汽車整車、摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)均為24家，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)和摩托車零部件企業(yè)分別為628家和500家。
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10、汽車企業(yè)是指生產(chǎn)或銷售汽車整車的企業(yè)。
11、由于汽車整車裝配是個(gè)復(fù)雜的組合，要使整車具有良好的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就必須首先對(duì)汽車組件及其零件進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
12、試驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車整車尺寸的自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確測(cè)量。
13、據(jù)了解,阿拉山口汽車整車進(jìn)口口岸是西北五省中第一個(gè)具備進(jìn)口汽車整車所有條件的口岸,可進(jìn)口獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以外國(guó)家生產(chǎn)的汽車整車。
14、消費(fèi)者在線上購(gòu)買購(gòu)買汽車整車線上可預(yù)付定金,在雙11當(dāng)天下單付款,通過(guò)手機(jī)客戶端的引導(dǎo),即可到最近的4S店試車取車。
15、隨著粵江汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶高新區(qū),清遠(yuǎn)高新區(qū)將構(gòu)建出系統(tǒng)化、模塊化、全鏈條的汽車整車配套產(chǎn)業(yè)體系,形成與廣佛地區(qū)錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)格局。
16、從汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才供求關(guān)系分析，尋找解決高職畢業(yè)生在汽車整車廠工作穩(wěn)定性下降的辦法。
17、根據(jù)汽車測(cè)試和實(shí)驗(yàn)需要，設(shè)計(jì)了多功能汽車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可對(duì)汽車整車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性主要參數(shù)進(jìn)行適時(shí)采集和數(shù)據(jù)處理。
18、汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器總成是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其裝配質(zhì)量對(duì)汽車整車的性能密切相關(guān)。
19、日前,國(guó)美在線與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車媒體資訊平臺(tái)車訊網(wǎng)達(dá)成合作,正式推出汽車整車銷售業(yè)務(wù)。
20、今年8月,中國(guó)海關(guān)總署正式復(fù)函,阿拉山口口岸可進(jìn)口非獨(dú)聯(lián)體國(guó)家生產(chǎn)的汽車整車。
