1)由于采集數(shù)據(jù)的困難，電機(jī)負(fù)載組是否采用變頻裝置，往往通過估算來確定節(jié)電率，其結(jié)果不準(zhǔn)確，而且因人而異。
2)它采用正交調(diào)制與數(shù)字上變頻方法，可以生成多種中頻調(diào)制信號。
3)雙變頻器，手臂運(yùn)作和杓子運(yùn)作可巧妙配合。
4)文章設(shè)計出的八級拉絲機(jī)交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的控制方案，解決了穩(wěn)態(tài)精度的問題，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
5)該試驗臺的驅(qū)動系統(tǒng)采用交流變頻調(diào)速技術(shù)，加載部分采用先進(jìn)的步進(jìn)式數(shù)字溢流閥進(jìn)行加載。
6)設(shè)計以三菱PLC和三菱變頻器為核心的生箔機(jī)控制系統(tǒng)，并給出控制流程圖。
7)工頻調(diào)整與變頻節(jié)能在經(jīng)濟(jì)方面存在著:改造資金投入多少?
8)實踐表明,它解決了滌綸長絲高速紡絲變頻電源的頻率穩(wěn)定度問題。
9)根據(jù)用戶需要還可配置PLC、變頻等，多采用蝸輪箱傳動，但工業(yè)焊管機(jī)組則采用螺旋傘齒輪傳動。
10)本文研究的采用分級變頻的軟起動裝置使電機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩增大，可以應(yīng)用于傳統(tǒng)軟起動器較少涉及的重載起動的場合，拓展了其應(yīng)用范圍。
11)兩臺消防泵也是一用一備，均能工頻和變頻運(yùn)行，發(fā)生故障時備用泵能自動投入運(yùn)行。
12)發(fā)射機(jī)采用二次上變頻的發(fā)射機(jī)結(jié)構(gòu)。
13)應(yīng)用ACS800系列變頻器組成超級壓光機(jī)變頻控制系統(tǒng)，通過硬件設(shè)計和相關(guān)參數(shù)設(shè)置配合，較好地實現(xiàn)了超級壓光機(jī)的自動化控制。
14)目前，設(shè)計的雙向脈沖變頻控制的直線電機(jī)已成功應(yīng)用于計量泵的驅(qū)動器中。
15)整線成型主驅(qū)動采用一個減速電機(jī)加變頻控制，速度控制、定長、定位控制準(zhǔn)確可靠。
16)點動運(yùn)行，就是變頻器在停機(jī)狀態(tài)時，接到點動運(yùn)轉(zhuǎn)指令后按點動頻率和點動加減速時間運(yùn)行。
17)本文著重介紹國產(chǎn)多電平型高壓變頻器在海南儋州那大十萬噸水廠的應(yīng)用情況，對其節(jié)電情況進(jìn)行對比。
18)本文主要敘述船舶制冷系統(tǒng)變頻控制時熱力循環(huán)參數(shù)的計算。
19)介紹變頻空調(diào)采用無傳感器無刷直流電機(jī)作為壓縮機(jī)的優(yōu)越性，反電勢檢測的基本原理以及起動方法。
20)喂料器采用變頻調(diào)速控制,靈活調(diào)節(jié)物料進(jìn)入膨化腔的喂料量及進(jìn)料均勻度.
21)其井下放電設(shè)備主要是由整流變頻器、電儀與電纜所組成.
22)針對這一問題，提出采用變頻調(diào)速裝置對油田注水泵用電動機(jī)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
23)應(yīng)用這項技術(shù)，可大大提高M(jìn)2代突變頻率和選擇效率。
24)當(dāng)變頻器及PLC發(fā)生故障時，自動切換到原軟啟動柜工頻電源運(yùn)行，以保證壓縮機(jī)的正常工作。
25)變頻功能型電動葫蘆利用變頻器使電源頻率發(fā)生變化，實現(xiàn)電動葫蘆起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的變速，使電動葫蘆運(yùn)行更平穩(wěn)、定位更準(zhǔn)確。
26)到目前為止,我司在無齒輪變頻器的銷售上已穩(wěn)居全國第一.
27)目前軸流式通風(fēng)機(jī)在煤礦是普遍的主通風(fēng)設(shè)備，文章闡述了變頻器在軸流式風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用，以解決主扇調(diào)整風(fēng)量和節(jié)能降耗的問題。
28)為滿足衛(wèi)星測控業(yè)務(wù)的要求、完成C頻段遙測信號的接收工作，本課題研制了C頻段下變頻器。
29)根據(jù)煙氣層高度發(fā)展方程，運(yùn)用智能控制技術(shù)進(jìn)行排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù)切換與變頻調(diào)速。
30)本文首先說明了本課題的研究背景與來源，并且簡要介紹了數(shù)字下變頻和定時同步技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。
