1、實際氣體分子間存在著相與作用，這種作用以能量形式表示即是分子的勢能，本文采用巨正則系綜理論對實際氣體進行近似的處理。
2、以實際氣體代替標態(tài)空氣作為奧托循環(huán)的工質(zhì)，得到改進的理論循環(huán)。
3、實際氣體不同于理想氣體。但在許多條件下，實際氣體的行為與理想氣體的行為相似。
4、我們需要描述實際氣體,的狀態(tài)方程。
5、推導了考慮實際氣體性質(zhì)和不忽略液相比容的臨界水滴半徑計算式。
6、這是理想氣體的狀態(tài)方程,對實際氣體,你可以在教科書里，找到許多描述它們的,狀態(tài)方程。
7、隨著計算機科學的發(fā)展，分子動力學模擬技術(shù)為研究實際氣體的微觀性質(zhì)提供了有力的工具。
8、第三、第四章在理想氣體的基礎上，得出了實際氣體狀態(tài)方程及其多變過程中熱力學計算。
8、造句網(wǎng)盡量原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時,更能學到有用的知識.
9、而對實際氣體，這是不對的,它的內(nèi)能不僅僅依賴于溫度,學生：有其他,類似的約束嗎？
10、考慮到實際氣體分子之間的相互作用，利用正則分布，按照氣體壓強的統(tǒng)計解釋，得到了實際氣體的壓強方程。
11、本文對壓縮理想氣體和實際氣體的離心式葉輪作了流場分析。
12、先以幾種特殊的實際氣體為工作物質(zhì)，計算準靜態(tài)卡諾循環(huán)的效率，然后再推廣到任意的實際氣體。
13、本文根據(jù)實際氣體的壓縮因子和維利狀態(tài)方程，對濕空氣的高溫焓濕圖進行了分析。
14、討論了實際氣體絕熱節(jié)流系數(shù)的計算，節(jié)流系數(shù)可用計算法和作圖法來確定。
15、通過分析范德瓦爾斯方程的體積修正項在幾個典型實驗中所起的作用，討論分子斥力對實際氣體性質(zhì)的影響。
16、該文對范德瓦爾斯氣體模型提出修改意見，并導出更符合實際氣體特點的狀態(tài)方程和內(nèi)能公式。
