航天專家講座觀后感5篇范例
航天又稱空間飛行、太空飛行、宇宙航行或航天飛行，是指進入、探索、開發和利用太空以及地球以外天體各種活動的總稱。下面是小編為大家整理的關于航天專家講座觀后感，如果喜歡可以分享給身邊的朋友。
航天專家講座觀后感范例篇1
“云母屏風燭影深，長河漸落曉星沉。”嫦娥奔月的美麗傳說演繹著瓊樓玉宇的清輝月。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”豪邁奔放的古詩詞表達了古人對飛天的美好憧憬。“人攀明月不可得，月行卻與人相隨。”手持風箏、火箭助力，渴望飛向太空的萬戶，成為“世界航天第一人”。
從“嫦娥奔月”到“萬戶飛天”，中國人向往星辰大海!我們探索宇宙奧秘的夢從未止步。
仰望星空，夢想魅力無窮!我，通過層層選拔，從萬人中脫穎而出成為一名光榮的航天員，被任命承擔本次航天飛行任務，乘坐宇宙飛船駛進深遠浩瀚的太空，喜悅、激動、自豪、忐忑……我來到了地球的衛星——月球。我穿好厚厚的航天服，打開艙門，輕輕地漫步出來，感受月球的神奇和美妙。
回眸地球，我看到碧藍的是海洋、蒼翠的是森林、淡黃的是陸地和沙漠……茫茫太空中，只有地球是一顆藍色的星球。我控制好姿態，慢慢地把建造月球基地的材料一一瞄準，從宇宙飛船上搬下來，先搭一個框架，再搭板塊固定，然后布置儀器，把太空實驗的種子搬到基地植物研究室。沒有地心引力，在失重狀態下，每一個簡單的操作都像在一團棉花中跳舞一樣。因為時間的延長，月球也由原來的熱氣騰騰變為陣陣寒意，我謹慎地完成了出艙搭建任務，如釋重負，心生歡喜。
抬眼望去，隱隱約約看見了兩個奇形怪狀的“人”，我膽戰心驚地向前走去，瞠目結舌地問：“你……你們?”
“別害怕，我們是火星科研團隊，不會傷害你們!”他們從容地說。
“那你們來月球干什么?”我不解地問。
“我們來這里是為了探索地球，怕驚擾你們，就先在月球上觀測，竟然意外地見到了你們!”他們驚喜地回答。
“探索——美麗地球——宇宙萬物?”
忽然一個聲音傳來：“小朋友，我們去看下一個基地模型。”
像是“南柯一夢”，這種星際穿越的幻想猶如一把鑰匙，喚醒我對浩瀚太空的興趣，打開了鎖在我心靈深處的夢想，連接了過去、現在和未來。
我看到了中國四大航天基地，聽聞了感人的航天發射故事，幻想了一次美妙浪漫的太空旅行，我情不自禁地感嘆道：“漫步太空問蒼穹，趕超世界齊繁榮。”
我們國家的航天事業從探空火箭到嫦娥探月，從“東方紅一號”到“神州十三號”，步履穩健，熠熠生輝。這些舉世矚目的成就背后是我們一代代的航天人攻堅克難，憑著對飛天夢想的執著堅守繪就而成。他們有“兩彈一星”功勛錢學森、“衛星之父”孫家棟、“天宮一號”設計師楊宏、“長征五號”總設計師李東……有楊利偉成功飛入太空，“神州六號”實現多人飛天，“天鏈一號”駐守太空，翟志剛第一次出艙漫步，王亞平完成太空科學授課……一路傳承一路走，不懈追求譜新篇。
我也有一個飛向太空的夢想，中國輝煌燦爛的宇宙征途會不斷激勵我，我相信在我們青少年一代的奮力拼搏下，定會賡續傳奇的飛天夢想。
航天專家講座觀后感范例篇2
中國，本是在這個世界上最先發明了火箭的國家，但由于長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。
多少人在著急多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣布導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。
從此，中國航天在艱難中步向輝煌1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內蒙古自治區中部地區成功著陸。
為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。看到我國的航天事業，這么突飛猛進，做為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
航天專家講座觀后感范例篇3
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛星繼續進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創性的大膽設計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創造。
1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經掌握大推力火箭和返回式衛星技術，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
短短十幾年中，現代化的航天城拔地而起;高技術集成的指揮控制中心開始啟用;蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發射場;茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場……
載人航天，是中華民族最偉大的創舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復興征程上的標志性創造。
最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現夢想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現了跨越式的發展。從夢想到現實，其間跨越的何止千山萬水?
這跨越的基石，就是獨立創造的精神。
一個民族的智慧、一個國家的創造力，往往需要一些標志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創造能力，在世界高科技領域占據一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創造精神必將托舉著已經起飛的神舟飛得更高、更遠。
航天專家講座觀后感范例篇4
神舟十三號載人飛船將于10月16日凌晨發射。對此，中國外交部發言人趙立堅15日表示，不到一個月前，中國歡迎神舟十二號載人飛船勝利凱旋，16日凌晨，中國將再次懷著激動的心情目送神舟十三號飛向太空。“這不僅生動詮釋了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的中國載人航天精神，也集中體現了中國人民對太空敢于追夢、勇于探索、永不止境的科學探索精神。”
在當天舉行的外交部例行__會上，趙__稱，15日，神舟十三號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心舉行，中國載人航天工程新聞發言人介紹了相關情況，神舟13號載人飛行任務是中國空間站關鍵技術驗證階段，第6次飛行任務是該階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。
“我想說的是，這次神舟十三號任務展現了中國為載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻。中方將繼續加大載人航天領域國際合作與交流的深度和廣度，為人類探索宇宙奧秘、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。”他表示。
趙立堅稱，可以注意到這一次神舟十三號任務與神舟十二號相比，在成組工作安排上有很多不同，包括中國女航天員將首次進駐中國空間站并實施出艙活動，中國航天員們將首次在軌駐留6個月，中國人第一次在太空中過春節。
航天專家講座觀后感范例篇5
載人航天夢想的實現，讓富有激情與魄力的炎黃子孫，有了更高遠更絢麗的夢想——登臨月球、探索火星、遨游于更深更遠的太空。
夜晚，抬頭看見夜空：無數顆閃閃發亮的小星星，襯托著一輪圓盤似的明月。望著它，我不禁進入了睡夢中：
那是二十年以后的事了。祖國新研制出來的“月球一號”即將于8月18日晚九點整發射，而我榮幸地被選為了宇航員。每天，我都接受著殘酷的訓練，每天回到家后都是筋疲力盡，有氣無力的。雖然我每天訓練的很累，但是我一想到我是為了祖國，內心就會感到一種欣慰，一種自豪;但我依然盼望著“月球一號”早日發射。不過現在，我一定要堅持訓練，為發射做好充足的準備。那一天終于來了“3、2、1!”我懷著激動的心情被送入了月球。只要我一想到我是代表13億中國人民的，我就壓抑不住自己的情緒，不由得流下了感動的淚。當我經過長時間的“旅途”，終于來到了月球!據書上說，月球上的最低溫度為100攝氏度，最高溫為零下170攝氏度，但我穿著工作人員精心研制的衣服，感覺幾乎和地球上的溫度一樣……
“瀟瀟，快回家睡去，別著涼了!”“哦，知道了媽媽。”我被媽媽叫醒了，發現這只是一個夢;但我多么希望這是真的呀!但我明白，要想是真的，從現在開始，就必須努力學習，長大后刻苦鉆研科研事業，回報祖國!
