1、這只是牛頓學(xué)上關(guān)于動(dòng)量的表達(dá)，用電子質(zhì)量,乘以瞬時(shí)速度。
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6、它能在流動(dòng)的流注中的指定點(diǎn)上監(jiān)測(cè)瞬時(shí)速度。
7、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該同步瞬時(shí)速度辨識(shí)的方法和控制方案具有良好的速度辨識(shí)性能和控制效果。
8、試驗(yàn)可以得出顆粒三維運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度，初步試驗(yàn)得出顆粒的縱向平均速度遵循對(duì)數(shù)分布，顆粒速度小于相應(yīng)水流的運(yùn)動(dòng)速度。
9、現(xiàn)在明白了嗎，t時(shí)刻,的瞬時(shí)速度是怎樣定義的,與兩時(shí)刻間的平均速度相比,瞬時(shí)速度并不一樣。
10、此時(shí)，由于慣性的緣故拖動(dòng)系統(tǒng)的瞬時(shí)速度比同步瞬時(shí)速度要高。
11、利用IFA300型二維恒溫?zé)峋€風(fēng)速儀系統(tǒng)對(duì)雙旋流氣體燃燒器模型的冷態(tài)流場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，測(cè)量了流場(chǎng)內(nèi)不同位置瞬時(shí)速度分布及湍流強(qiáng)度特性。
12、采用MMA220加速度傳感器獲取活動(dòng)時(shí)的加速度，通過(guò)分段積分的方法獲得瞬時(shí)速度，再結(jié)合加速度進(jìn)行活動(dòng)狀態(tài)判斷。
13、利用GPS技術(shù)調(diào)查了寧波市不同道路汽車行駛工況，記錄了實(shí)際道路汽車行駛瞬時(shí)速度的大量數(shù)據(jù)。
14、另一類流速計(jì)的典型代表是轉(zhuǎn)子流速計(jì)。這種儀器的工作原理是氣流使一指針偏轉(zhuǎn)，指示出瞬時(shí)速度值。
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15、依據(jù)牛頓第二定律列出運(yùn)動(dòng)微分方程式，解方程式并求得計(jì)算瞬時(shí)速度的公式。
16、對(duì)于一定馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，單氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)需要較大的飛輪來(lái)保持其瞬時(shí)速度的變化。
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