一、介紹了鑄鍛鋼球的成分選定及制造工藝.
二、煤位的控制是雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)自動(dòng)化控制的重要一環(huán)。
三、托料架加裝萬(wàn)向鋼球,使輸料靈活.
四、軸承,鋼球,滾子齒輪,機(jī)床配件,鋼材的銷(xiāo)售;軸承的制造。
五、采用鋼球和氧化鋯球兩種球介質(zhì),研究了磨礦介質(zhì)對(duì)菱鋅礦和菱鎂礦表面性質(zhì)及油酸鈉浮選體系中浮選回收率的影響。
六、本文結(jié)合鋼球磨煤機(jī)軸承檢修過(guò)程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),探討鋼球磨煤機(jī)滑動(dòng)軸承燒瓦的原因及處理方法。
七、本文以斜軋鋼球孔型設(shè)計(jì)第二原則為優(yōu)化目標(biāo),使孔型參數(shù)滿足孔型設(shè)計(jì)第一原則、軋件咬入條件、凸棱強(qiáng)度條件、螺距遞增等要求,對(duì)孔型凸棱單側(cè)變導(dǎo)程法設(shè)計(jì)的孔型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
八、分析擺線鋼球行星傳動(dòng)減速器的振動(dòng)特性.
九、本文對(duì)雙擺線鋼球減速器的平衡設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析和簡(jiǎn)化。
十、已有的一些研究重點(diǎn)多集中在鋼球磨,對(duì)制粉系統(tǒng)的研究不夠.
十一、此鋼球提升器為磨機(jī)裝運(yùn)鋼球用,裝載量約1噸。
十二、對(duì)河津發(fā)電廠鋼球磨煤機(jī)煤位測(cè)量特點(diǎn)作了一些簡(jiǎn)要介紹,對(duì)故障原因進(jìn)行了分析,并提出了具體故障判斷和維護(hù)辦法。
十三、鉻鋼球有一個(gè)極好的表面質(zhì)量和高承載。
十四、主要生產(chǎn)鋼球、不銹鋼球、銅球,承擔(dān)來(lái)料加工等.
十五、分析了用鋼球的斜碰撞來(lái)測(cè)定法向和切向恢復(fù)系數(shù)的一個(gè)實(shí)例,其中考慮了瞬時(shí)摩擦的影響。
十六、介紹了普通等離子氮化和離子轟擊氮化處理奧氏體不銹鋼球體的基本原理、方法和工藝過(guò)程,以及離子轟擊氮化的特點(diǎn)。
十七、鋼球磨煤機(jī)噪聲是電廠的主要噪聲源之一,采用隔聲罩能發(fā)揮吸聲、減振、隔聲的作用。
十八、鋼球焊接,車(chē)棚,油棚,C型鋼棚,油罐加工.
十九、公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)軸承用高精度、低噪音的精密鋼球及精密機(jī)械零部件。
二十、通過(guò)理論分析和實(shí)踐驗(yàn)證,論述了簡(jiǎn)式鋼球磨煤機(jī)襯板損壞的主要原因,以及解決問(wèn)題的措施和途徑。
二十一、所述排氣閥包括一排氣螺釘、一彈簧、一鋼球,閥球在彈簧作用力下抵靠通道上。
二十二、文章介紹了限矩型鋼球聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)原理,闡述了限矩型鋼球聯(lián)軸器在玻璃機(jī)械上的應(yīng)用效果以及使用中的注意事項(xiàng)。
二十三、硬質(zhì)合金球和鋼球的主要不同是硬度高,與陶瓷球的主要不同是密度大。
二十四、并與雙鋼球增力機(jī)構(gòu)與無(wú)桿液壓缸組成的液壓夾具系統(tǒng)進(jìn)行了比較.
二十五、由于彈簧材料鋼性大不能用不銹鋼球閥等防腐材料制作,產(chǎn)品防腐能力差,閥門(mén)的使用壽命不長(zhǎng)。
二十六、通過(guò)巖礦的抗壓強(qiáng)度和自然礦塊破斷力力學(xué)試驗(yàn)研究,找到了降低粗磨機(jī)鋼球尺寸的理論依據(jù)。
二十七、與相同外形尺寸的有保持器的單向推力球軸承比較,該種軸承安裝的鋼球數(shù)目多,軸向承載能量較高,極限轉(zhuǎn)速較低。
二十八、北京奧運(yùn)會(huì)老山自行車(chē)館的屋頂采用了雙層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),柱腳及柱頂分別采用了鑄鋼球鉸支座和圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)。
二十九、本文在分析各種無(wú)級(jí)變速器和無(wú)級(jí)變速自行車(chē)的基礎(chǔ)上,把鋼球外錐式無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行部分改裝,從而形成了自行車(chē)的無(wú)級(jí)變速裝置。
三十、年產(chǎn)各類(lèi)鎖具100余萬(wàn)打,主要產(chǎn)品有:“娃娃”牌鍍鉻鋼球銅掛鎖系列,電腦平面彈子銅掛鎖系列。
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