1、該測試系統已用作電動汽車電池容量檢測的實驗平臺。
2、根據電動汽車電機驅動系統的特點，結合整車牽引特性的需求，研究電機驅動系統特性峰值工作特性和額定工作特性。
3、今后將需要在消費者駕車和停車的所有地方建設更多的電動汽車充電設施，比如住宅、工作場所、咖啡店、購物中心附近、酒店、城鎮四周等等。
4、本文基于DSP的開發平臺，設計了電動汽車電機控制器節點的通信程序。
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5、該電機模型能通用于電動汽車電機驅動系統中，只要輸入不同電機參數，即可實時觀察系統特性變化，是深入研究電動汽車感應電機驅動系統的有效工具。
6、而預定于2010年上市的革命性電動汽車雪弗蘭Volt，采用一部可提供“擴展行程”動力的內燃機，其令豐田混合動力明星車型普銳斯也稍嫌落伍。
7、特斯拉汽車公司獲得4.65億美元生產先進的電動汽車在加州.
8、目前混合動力電動汽車主要有兩種混合驅動結構：串聯式和并聯式。
9、即使電動汽車價格有競爭力，汽油上揚，充電方便，到了2022年，電動汽車的市場需求量僅僅幾百萬而已。
10、介紹了電動汽車電機驅動系統的發展趨勢，闡述了電動汽車交流感應電機驅動系統的結構、控制器以及矢量控制方法。
11、與電動自行車用墻上標準電源插座充電相比，電動汽車需要更強大的充電站。
12、腦力激蕩的財富綠色商務會議上周有最先進的少數展出電動汽車。
13、同時電動汽車不需要繳納消費稅，保險費率更低，免交倫敦交通擁堵費，在一些公共停車場還可以享受免費停車。
14、迄今為止，直接充電式汽車，還有所有類型的電動汽車的好處，基本上還只是理論王國里的寵兒。
15、電池的真實性能決定了電動汽車在二手市場的活躍度。
16、不過，假如能夠實現這一點，電動汽車的充電時間就可以跟現在汽車加油一樣快。
17、另一方面，自行車碰撞事故，路口或交流電動汽車均顯著高于相比，冰車。
18、電動汽車電機驅動系統是電動汽車的關鍵部件之一。
19、可能對制造電動汽車產生麻煩的因素有三：電動汽車所需的稀土金屬，鋰電池所需的鋰，燃料電池所需的鉑。
20、國家把電動汽車運行試驗示范區定點在汕頭市南澳縣，目前已開始在汕頭和南澳縣試運行。
21、汽車公司爭相將全電動汽車推背市場，但發動起大型奢華汽車所需的電池過分粗笨。
22、起初,電動汽車革命并不顯得如此浩大：只有幾千輛原型車而已。
23、盡管競爭對手對全電動汽車表示了懷疑，但日產汽車仍將未來押注在這項技術上，至少中短期是這樣。
24、為提高電動汽車電傳動系統性能，提出永磁同步牽引電動機直接轉矩控制策略。
25、這只是用作世界巡展的一次性“概念”車，旨在弄清超級富豪們對每天以電動汽車而非汽油汽車作為交通工具作何想法。
26、本著開源運動的精神，為了幫助競爭對手迎頭趕上，將開放特斯拉的專利，不會對任何使用特斯拉專利技術的人采取法律行動，目的是推動電動汽車技術的進步。
27、高性能的數字信號處理器TMS320LF2407、高功率密度的永磁同步電機和先進的直接轉矩控制技術的組合，能很好地完成對電動汽車的驅動。
28、許多的金屬綠色技術是必不可少的，無論是用于風力渦輪機，混合動力和電動汽車電機，但是，礦產開采的環境成本高昂。
29、有人認為，一旦將發電成本綜合考慮在內，在能源使用方面，電動汽車的效率只能達到目前現代柴油車的一半。
30、EuAuto計劃三年內在中國推出兩門迷你車,但最近首先在歐洲開始銷售迷你車,因當地的消費補貼有助提高電動汽車需求.
