1得到翼型浮袋的好事物這一個(gè).
2先進(jìn)跨音速翼型的設(shè)計(jì)研究成為當(dāng)前設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)的重要研究方向,而翼型設(shè)計(jì)方法本身的發(fā)展也希望能夠跟上CFD技術(shù)總的發(fā)展步調(diào)。
3為了探索適用于長(zhǎng)航時(shí)飛行器的翼型設(shè)計(jì)思想、方法和技術(shù),進(jìn)行了新型高升力及失速特性緩和的BUAAK1BUAAK2翼型的設(shè)計(jì)研究。
4joukoargin-top:-10px;margin-bottom:5px;'>
6提出了一種有效的跨音速翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法.
7針對(duì)翼型在泡空化狀態(tài)下所輻射噪聲譜的特徵,利用單空泡潰滅理論進(jìn)行了嘗試性的解釋和說(shuō)明。
8在這方面,有幾個(gè)版本,基于現(xiàn)有翼型設(shè)計(jì),例如,sd7037翼型等.翼型造句
9在飛行狀態(tài)下氣流繞過(guò)翼型時(shí),大展弦比機(jī)翼的迎角變化范圍非常大.
10所以風(fēng)翼型面從鼻錐兩側(cè)往外急劇上升,然后變成平直.
11在尾緣處置氫氣泡鉑絲,觀察了上仰翼型自尾緣流入尾跡的渦層.
12本文運(yùn)用贗勢(shì)函數(shù)變域變分有限元方法進(jìn)行了跨音速翼型設(shè)計(jì)。
13拖曳式翼型通常是你看到一個(gè)古老的荷蘭風(fēng)磨或美國(guó)抽水風(fēng)磨。
14風(fēng)動(dòng)力汽車(chē)是聲稱(chēng)1明確,其中說(shuō),翼型系統(tǒng)包括兩個(gè)一般正派翼型硬性安裝在說(shuō),機(jī)構(gòu)的對(duì)立面的說(shuō),垂直面。
15這種總成由翼型螺絲、鉤、轉(zhuǎn)接頭和桿子組成,在一端上有螺紋。
16由于局部地使用活塞理論假設(shè),這種方法大大地克服了原始活塞理論對(duì)飛行馬赫數(shù)、翼型厚度和飛行迎角的限制。
17本文主要對(duì)踢腳線和窗臺(tái)板做成散熱器后的熱工性能進(jìn)行分析,并將其與常用的長(zhǎng)翼型散熱器的散熱量作了比較。
18在對(duì)昆蟲(chóng)撲翼飛行運(yùn)動(dòng)的仿生模擬基礎(chǔ)上,建立了簡(jiǎn)化的撲翼運(yùn)動(dòng)二維翼型的運(yùn)動(dòng)學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)模型。
195片槳葉的半剛性鉸接式旋翼,槳葉用碳纖維纏繞梁和蜂窩復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)蒙皮制成,前緣附有鈦防蝕帶,后緣有金屬調(diào)整片,槳葉采用新翼型,可以提高后行槳葉的升力。
20趙嵐羽跑了所有的雜貨鋪,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)賣(mài)的秦式青銅箭簇范就是三翼三棱錐體型的,而那種改進(jìn)扁體雙翼型的箭簇則沒(méi)有蹤跡。
上一篇:入宅造句