1在內(nèi)膽的上面上蓋上設(shè)置有插口，與變速齒輪箱的輸出端配合。
2最后對(duì)變速齒輪箱CAD系統(tǒng)中的虛擬裝配技術(shù)進(jìn)行了研究和實(shí)現(xiàn)。
3主軸箱有安裝在精密軸承中的空心主軸和一系列變速齒輪組成。
4以制造Z535變速齒輪箱為例，分析了齒輪噪聲的產(chǎn)生原因和控制噪聲所采用的有效工藝手段。
5變頻電機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)和變速齒輪為主軸提供動(dòng)力。
6內(nèi)膽里面設(shè)置有濾網(wǎng)，在外殼的上蓋上，還設(shè)置有變速齒輪箱。
7電動(dòng)機(jī)與變速齒輪箱相連，使電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為座椅的直線運(yùn)動(dòng)。
8在變速齒輪箱的輸入端設(shè)置有手柄。
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9外殼內(nèi)，設(shè)有小切換齒輪、分別與大鏈輪和大齒輪固連的端面齒輪軸、變速齒輪組和發(fā)電機(jī)組。
10提出一種新的自適應(yīng)時(shí)變?yōu)V波器設(shè)計(jì)方法，并將其應(yīng)用于變速齒輪箱齒輪故障診斷中。
11提出了基于線調(diào)頻基稀疏信號(hào)分解的包絡(luò)階次譜方法，并將其應(yīng)用于變速齒輪箱故障診斷之中。
