1創建了彈支擠壓油股阻尼器的雙穩態區域圖和減振失效邊界圍。
2穩態黑洞在什么條件下出現二級相變，近年來在引力學界存在著爭論。
3以汽車列車穩態圓周運動和8字型運動時主車與拖車軌跡同轍性為目標函數，對汽車列車進行了優化設計，獲得了滿意的優化方案。
4討論了無注入信號的激光穩態輸出條件及其頻率牽引效應。
5并在研究擾動引起的穩態誤差、系統結構及和參數之間關系的基礎上，設計了控制系統的擾動補償器。
6雙穩態元件僅需要藉外力在兩個穩定位置間切換，因此具有減少元件維持穩定位置所需消耗的能量及避免外界干擾的優點。
7求得了非牛頓流體線接觸微觀熱彈流潤滑的準穩態數值解。
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8提出了一種光纖結構的光學雙穩態實驗裝置，利用石英光纖的光彈效應實現了壓光調制，并完成了雙穩實驗。
9真核生物的鋅內穩態是由其眾多特異轉運體協同轉運來實現的。
10根據菲爾普斯一維穩態河流水質模型，建立了和田河水環境容量的計算模型。
11通過分析理論解，從中得出穩態降深方程、穩態滲流速度方程、準穩態時間方程和理想井間距方程。
12建立了壓力控制閥試驗臺，獲得低功耗先導式溢流閥的穩態特性和瞬態特性試驗結果，并與仿真結果作了對比。
13而在NaNO2體系中,少許亞穩態小孔出現后很快發展成為穩定孔.
14文章提出一種復數方法來求出準穩態周期導熱的解。
15本文利用光學布洛赫方程的穩態解，討論連續激光振蕩過程。
16本文建立了含壓電層雙穩態復合材料層合殼的力學模型,給出了表征結構延展和折迭過程能量的數學表達式.
17根據試驗結果得出了黃土的穩態線與穩態強度線，用來分析黃土邊坡的流滑機理。
18通過對測試數據的分析，獲得了PEMFC發電機穩態運行特性和動態輸出特性，為氫能發電機實用化研究奠定基礎。
19同時也討論了合作參數、能級寬度、失諧對光學雙穩態的影響。
20分別以四種準穩態運動為基準，設計了大幅值機動運動控制律。
21壓縮機和膨脹閥由于熱慣性小，采用穩態模型求解。
22利用非穩態壓力分析結果建立油藏模型，可以提高碳酸鹽巖油藏建模的準確性。
23分析了不同的環境粘度對非穩態熱彈流潤滑的影響.
24結論：應用基于穩態的三維高分辨擴散加權序列核磁共振能夠獲得較高分辨率的黑質、紅核影像，可協助帕金森病的診斷。
25有時，交流線路的輸電容量受到“穩態”條件下非阻尼振蕩的限制。
26由于壓縮機和節流閥的熱慣性較小，利用經驗公式對它們建立了準穩態模型。
27文章設計出的八級拉絲機交流變頻調速系統的控制方案，解決了穩態精度的問題，提高了經濟效益。
28本文以具有反饋時間延遲的非線性系統弛豫方程為出發點，討論了雙穩態臨界點的臨界現象。
29當交流系統發生三相不對稱故障時，忽略直流系統負序分量的準穩態模型將給交直流混合系統的仿真帶來較大的誤差。
30常規并聯電抗器固定接入超高壓輸電系統，不能保證各種運行方式下系統輸送能力和母線的穩態電壓。
